電液式車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)

電液式車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目概況

用途：電液車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于大型汽車驅(qū)動(dòng)橋殼體的垂直彎曲疲勞試驗(yàn)、垂直彎曲靜強(qiáng)度試驗(yàn)和垂直彎曲剛度試驗(yàn)，以及零部件和大型結(jié)構(gòu)件的靜載荷、動(dòng)載荷性能試驗(yàn)和動(dòng)載荷疲勞壽命試驗(yàn)。目前，在煤炭等行業(yè)的疲勞性能測(cè)試領(lǐng)域，是質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵路、橋梁、汽車、機(jī)械、核電、水利、港口、隧道等行業(yè)的制造商。它是一種應(yīng)用范圍廣、性能可靠、運(yùn)行成本低的疲勞壽命試驗(yàn)系統(tǒng)。系統(tǒng)配備相應(yīng)的功能附件，實(shí)現(xiàn)梁、柱、板、框、橋（足尺、模型）、軌枕、鋼軌及其焊接接頭、鋼桁架、橡膠支座、緊固件總成、鋼絞線錨具、各種彈簧、鋼纜、吊索、汽車底盤(pán)、汽車前后軸、機(jī)車轉(zhuǎn)向架及各種大型部件。是汽車制造、公路、鐵路、建筑等疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域中應(yīng)用范圍廣、性能可靠、運(yùn)行成本低的疲勞壽命試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)。PMW系列電液脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)采用*的曲柄連桿擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)試件的脈動(dòng)正弦波加載。采用節(jié)能設(shè)計(jì)，是同規(guī)格電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)能耗的二十分之一！

設(shè)計(jì)依據(jù)：

① 本機(jī)滿足qc/t533-1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋橋臺(tái)試驗(yàn)方法》中對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)橋殼體垂直彎曲疲勞載荷試驗(yàn)的要求。

② 本機(jī)滿足qc/t534-1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋橋臺(tái)試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)》中對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)橋殼體垂直彎曲靜強(qiáng)度試驗(yàn)和垂直彎曲剛度試驗(yàn)的要求。

 二、、系統(tǒng)組成

Pmw-800-1000電液車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由排量為800l/min的液壓脈沖發(fā)生器（包括主機(jī)和控制器）、1000KN液壓脈沖執(zhí)行器、電氣控制柜、一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、1000KN龍門(mén)式試驗(yàn)加力器和軸殼專用試驗(yàn)工裝組成，測(cè)試管道系統(tǒng)和必要的工具。

此外，還可以選擇各種規(guī)格的液壓脈動(dòng)（25kn、50kN、100kN、250kN、500kN）。所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)在性能測(cè)試后隨機(jī)交付或單獨(dú)訂購(gòu)，以便用戶可以在多個(gè)站（多個(gè)測(cè)試點(diǎn)）完成復(fù)雜的測(cè)試。

 三車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：

1、上限動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：1000KN；

2、靜態(tài)試驗(yàn)力上限：1000KN，示值精度±1/1/百分（示值相對(duì)誤差為20/fs）；

3、工作頻率范圍：2-8hz（無(wú)級(jí)可調(diào)）；

4、脈沖發(fā)生器上限位移：800ml/次；

5、1000KN執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本參數(shù)：

5.1上限振幅：15mm；

5.2活塞行程上限：120mm；

5.3絲杠伸出量上限：450mm；

5.4延伸管長(zhǎng)度：500mm、1000mm；

5.5計(jì)算機(jī)滿標(biāo)度顯示值：500.0；

5.6也有25kn、50kN、100kN、250kN、500kN等規(guī)格的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（特殊附件需另行采購(gòu)）。

6、電機(jī)功率：22KW。