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　　今天是我國完善后的成品油定價機(jī)制實施以來首個調(diào)價時間窗口。按照“價格每10個工作日都會調(diào)整一次，該降就降，該升就升”的要求，今日發(fā)改委會否對油價進(jìn)行調(diào)整成為市場關(guān)注的焦點。
　　從國家發(fā)改委獲悉，由于近期價格變動幅度不大，達(dá)不到設(shè)定條件，今天暫不調(diào)整油價。
　　根據(jù)發(fā)改委3月26日發(fā)布的新的國內(nèi)成品油調(diào)價機(jī)制，將調(diào)價周期從原來的22個工作日縮短至10個工作日，取消了上下4%的幅度限制，并且調(diào)整了掛靠油種。同時，發(fā)改委還指出，為節(jié)約社會成本，當(dāng)汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
　　發(fā)改委本次所提到的“達(dá)不到設(shè)定條件”指的就是“汽、柴油調(diào)價幅度低于50元”。發(fā)改委表示，自3月27日國內(nèi)成品油價格下調(diào)以來，國際市場油價先揚后抑，4月10日的前10個工作日平均價格與3月27日調(diào)價前10個工作日平均價格相比基本持平。按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算，本次國內(nèi)汽、柴油應(yīng)調(diào)價金額低于每噸50元，根據(jù)此，本次汽柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
　　發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，新機(jī)制與老機(jī)制相比，調(diào)價頻率加快，國內(nèi)油價能夠更加靈敏地反映國際市場油價變化，有小弟改變了原機(jī)制下調(diào)價方向與國際市場油價變化趨勢可能脫節(jié)的現(xiàn)場，二是國際市場油價正常波動時，國內(nèi)成品油價格調(diào)整的幅度相對縮窄，有利于穩(wěn)定市場購銷秩序;三是計價周期縮短后，每日國際市場油價變化對10個工作日的均價影響較大，這就使國內(nèi)油價調(diào)整的方向和幅度不易預(yù)測，有利于遏制經(jīng)營者套利的市場投機(jī)行為。
　　對于調(diào)價將常態(tài)化后的信息公開制度，發(fā)改委表示，將在每次調(diào)價日，成品油價格需要調(diào)整時，將在17時左右公布調(diào)價通知，調(diào)價金額不足50元、價格暫時不作調(diào)整時，將于調(diào)價日15時左右發(fā)布信息。調(diào)價信息都會通過國家發(fā)改委官方網(wǎng)站公布，同時也會通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙等多種媒體向社會發(fā)布。